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https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/61472
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Título: | Sistema e método de comunicação segura para veículos automotores |
Autor(es): | SILVA FILHO, Abel Guilhermino da ROCHA, Rodrigo Camarotti Ferreira da SÁ, Vitor Arrais de SILVEIRA, Maria Cireno Ribeiro FERREIRA, Caio Cesar Lima Lacerda LIMA, Rafael Nunes de ANDRADE, Hilson Gomes Vilar de FERRAZ, Carlos André Guimarães FEITOSA, Marcílio André Félix BARROS, Ricardo José do Rêgo SOARES, Rodolfo José de Oliveira SANTOS, Luiz Carlos Quintino dos REZENDE, Maurício Vianna de DOXA, Guilherme Miglio |
Data do documento: | 4-Fev-2020 |
Editor: | Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) |
Abstract: | São descritos um sistema e um método de comunicação segura entre um veículo (2) e um dispositivo remoto, portado por um usuário, tal como um smartphone (3) ou um dispositivo vestível (4), os quais se comunicam a distância, através de um protocolo BLE. Através do dispositivo remoto, é possível ao usuário comandar ações, tais como a abertura de determinadas portas, ou habilitar a partida do veículo. Para tanto, o sistema (200) compreende um módulo de processamento PASE Controller (205), conectado aos sistemas e dispositivos veiculares (206, 207, 208, 209) além de conectado, através de um barramento de comunicação (203), a um módulo Beacon Advertiser Master (202) e respectiva antena (201), bem como a ao menos dois módulos Beacon Advertiser Slave (2041-n) dotados de respectivas antenas (2101-n). O dispositivo remoto/chave (3, 4) e módulo Beacon Advertiser Master (202) realizam um procedimento de autenticação primária entre estes, seguido de enlace e conexão via o código PIN da chave armazenado no Beacon Advertiser Master, e posteriormente a execução de um protocolo de autenticação mútua e, em seguida, Beacon Advertiser Master (202) habilita, em sequência, os módulos Beacon Advertiser Slave (2041-n) a respectivamente se autenticarem e realizarem o enlace com a chave (3, 4). |
URI: | https://busca.inpi.gov.br/pePI/ https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/61472 |
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